Новая Continental VanContact A/S Ultra: безопасность, экономичность и долговечность

Новая Continental VanContact A/S Ultra: безопасность, экономичность и долговечность 12.01.2022 16:21

Компания Continental представила новую всесезонную шину VanContact A/S Ultra для коммерческих автофургонов. Новинка наглядно демонстрирует стремление немецкого производителя производить экологичные шины для коммерческих автомобилей без единого компромисса в отношении характеристик производительности и безопасности.

Расширяющаяся урбанизация, общая тенденция к электромобильности в транспортной отрасли, а также увеличение количества внутригородских грузоперевозок «от двери до двери» значительно изменили привычные требования к мобильности. Интенсивность работы и ежедневный пробег автофургонов увеличиваются, что влечет за собой изменения в требованиях к конструкции коммерческих шин, которые были учтены в новой модели VanContact A/S Ultra. В Continental разработали шины, которые отличаются прочностью и долговечностью и обладают такими же характеристиками безопасности и сопротивления качению, как продукция премиум-класса.

Чтобы достичь такого высокого уровня улучшения характеристик шин, инженеры Continental разработали новую резиновую смесь, оптимизировали профиль и конструкцию боковины. В состав резины были добавлены новые наполнители, уменьшающие сопротивление качению для снижения расхода топлива и выбросов CO2. В то же время специальные функционализированные полимеры в этом новом составе резиновой смеси обеспечивают шинам высокий ресурс как летом, так и зимой. «Снежные ловушки» - небольшие выступы в канавках - предназначены для удерживания снега в рисунке протектора в целях обеспечения более высокого сцепления на заснеженной дорожной поверхности. Они также стабилизируют профиль и способствуют точному управлению и большому пробегу.

Интеллектуальные 3D ламели были разработаны для обеспечения хорошего сцепления при движении по снегу и мокрой дороге, их особая конструкция стабилизирует блоки протектора, тем самым обеспечивая короткий тормозной путь. В зимних условиях такая конструкция позволяет ламелям широко открываться в зоне контакта с дорожной поверхностью, обеспечивая улучшенное сцепление со снегом за счет кромок ламелей. Сочетание дизайна профиля и состава резиновой смеси смягчает противоречие между пробегом и сопротивлением качению, а также сцеплением на мокрой дороге.

Фургонам, эксплуатируемым в городских условиях, трудно избежать контакта шин с придорожными бордюрами. Оригинальный «кирпичный рисунок» боковины защищает шину от повреждений и способствует повышению её прочности в суровых условиях эксплуатации на городских улицах. Для Continental VanContact A/S Ultra инженеры немецкой компании также разработали новый, хорошо видимый индикатор глубины протектора, который отображает остаточную глубину намного лучше, чем маленькие полосы в канавках. Четыре группы цифр, распределенных по окружности шины на блоках протектора, указывают остаточную глубину протектора в пять, четыре и три миллиметра.

Новая коммерческая всесезонка Continental VanContact A/S Ultra, которая сейчас производится в четырех типоразмерах для колесных дисков с посадочным диаметром 16 дюймов, может быть установлена на больших коммерческих автофургонах, которые часто используются в службах доставки и торговых предприятиях, таких как Mercedes Sprinter, VW Crafter и Fiat Ducato, а также на минивэнах типа Mercedes V-Class или VW T6. Доступный размерный диапазон модели будет значительно расширен в следующем году и будет включать другие типоразмеры с посадочным диаметром 15, 16 и 17 дюймов.